Тест с ответами по теме «Физиологические особенности летного труда. Проблемы отбора в профессию» | Тесты НМО с ответами

1. Биоритмологически наиболее неблагоприятное время для полетов ВС (по базовым биоритмам пилотов)

1) 20.00–22.00 ч;
2) 22.00–23.00 ч;
3) 23.00–5.00 ч;+
4) 23.00–6.00 ч;
5) 23.00–3.00 ч.

2. Вероятные риски в аварийных ситуациях при разгерметизации кабины

1) переохлаждение;
2) баротравма легких, среднего уха, придаточных пазух носа;+
3) паническая атака, неадекватное поведение;
4) повреждение нервной системы, парезы, параличи.

3. К какому типу авиации в соответствии с «Воздушным кодексом России» (1997, 2024) относится авиация общего назначения (АОН) (любительская, деловая, спортивная)?

1) государственная;
2) экспериментальная;
3) частная негосударственная;
4) гражданская;+
5) авиация общего назначения.

4. К ночному относится полет, осуществляемый

1) после захода солнца;
2) в сумеречное и ночное время;
3) между заходом и восходом солнца;+
4) в сумеречное и ночное время при неполном лунном освещении;
5) между восходом и заходом солнца.

5. Какие дополнительные проблемы могут возникнуть при выполнении кросполярных полетов?

1) непостоянство рельефа местности, изменение часовых поясов;
2) смена климатогеографических зон, турбулентность;
3) низкая температура воздух;
4) изменение атмосферного давления;
5) повышенный радиационный фон, полет в стратосфере.+

6. Какими методами оценивается высотная устойчивость летчиков?

1) велоэргометрия;
2) исследование гормонов «стресса» — кортизол, адреналин, альдостерон, ренин;
3) обследование в барокамере;+
4) суточный мониторинг артериального давления;
5) кардиопульмональный тест на тредмиле.

7. Лица летного состава АОН проходят ежегодное медицинское освидетельствование

1) ежегодное медицинское освидетельствование не требуется;
2) в поликлиниках по месту регистрации воздушного судна;
3) во врачебно-летных экспертных комиссиях ГА;+
4) в поликлиниках по месту жительства работников.

8. Медицинское заключение 1 класса выдается на срок

1) 48 месяцев;
2) 12 месяцев;+
3) 24 месяца;
4) 6 месяцев;
5) 60 месяцев.

9. Медицинское заключение 2 класса выдается на срок

1) 24 месяца;
2) 60 месяцев;+
3) 12 месяцев;
4) 48 месяцев;
5) 6 месяцев.

10. Медицинское заключение 3 класса выдается на срок

1) 24 месяца;
2) 48 месяцев;+
3) 12 месяцев;
4) 6 месяцев;
5) 60 месяцев.

11. Нормальная продолжительность рабочего времени бортпроводника

1) 52 часа в неделю;
2) 36 часов в неделю;
3) 20 часов в неделю;
4) 48 часов в неделю;
5) 40 часов в неделю.+

12. Нормальная продолжительность рабочего времени члена летного экипажа

1) 48 часов в неделю;
2) 52 часа в неделю;
3) 36 часов в неделю;+
4) 20 часов в неделю;
5) 40 часов в неделю.

13. Определение медицинского обеспечения полетов

1) система мероприятий медицинской службы авиации, направленная на предотвращение авиационных происшествий по причине человеческого фактора;
2) система мероприятий, направленных на обеспечение высокого уровня профессиональной работоспособности и сохранение здоровья авиационного персонала, обеспечение безопасности полетов в медицинском отношении;+
3) система мероприятий медицинской службы авиации, направленная на профилактику авиационных происшествий и инцидентов;
4) система мероприятий медицинской службы авиации, направленная на предотвращение авиационных происшествий по причине «отказов здоровья в полете»;
5) система мероприятий медицинской службы авиации, направленная на обеспечение безопасности полетов в медицинском отношении.

14. Особенности медицинского обеспечения авиационно-химических работ

1) обучение авиационного персонала профилактике отравлений;+
2) организация учета времени работы в зависимости от степени токсичности веществ;
3) отсутствие предполетного медицинского осмотра;
4) проведение внеочередного медицинского освидетельствования;
5) обучение персонала приемам само- и взаимопомощи при отравлениях.

15. При выполнении длительных полетов наиболее значимыми факторами, снижающими профессиональную работоспособность, являются

1) снижение внимания;
2) гиподинамия;
3) гипокинезия;
4) десинхроноз;+
5) утомление.+

16. Признаками гипобарической гипоксии являются

1) головная боль, одышка, головокружение, тошнота;+
2) возбуждение, чувство страха, неадекватное поведение;
3) галлюцинации, искаженное восприятие реальности;
4) боли в спине и суставах, онемение;
5) чувство жара, мышечная слабость.

17. Принятая классификация основных слоев атмосферы

1) биосфера, ионосфера, экзосфера;
2) тропосфера, стратосфера, ионосфера;
3) тропосфера, стратосфера, мезосфера, ионосфера;
4) тропосфера, стратосфера, экзосфера;
5) тропосфера, стратосфера, мезосфера, термосфера, экзосфера.+

18. Причины снижения работоспособности пилотов при выполнении высотных полетов

1) нарушение темновой адаптации;
2) возникновение иллюзий и нарушение пространственной ориентировки;
3) токсические вещества в воздухе кабины ВС;
4) понижение парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе;+
5) десинхроноз.

19. Причины снижения работоспособности пилотов при выполнении полета в сложных метеоусловиях

1) нарушение темновой адаптации;
2) понижение парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе;
3) токсические вещества в воздухе кабины ВС;
4) возникновение иллюзий и нарушение пространственной ориентировки;+
5) десинхроноз.

20. Профилактика утомления членов экипажей ВС при выполнении ночных полетов включает

1) изменение рабочей позы;
2) кратковременный сон во время полета;+
3) аутогенную тренировку;+
4) выполнение физических упражнений;
5) рациональное питание.+

21. Радиационные нормы для летного персонала

1) 240 полетных часов в месяц;
2) 160 полетных часов в месяц;
3) 120 полетных часов в месяц;
4) 100 полетных часов в месяц;
5) 80 полетных часов в месяц.+

22. Резервное время сохранения сознания при потере герметичности ВС на высоте 12000 м

1) 300 с;
2) 150 с;
3) 25 с;+
4) 90 с;
5) 40 с.

23. Резервное время сохранения сознания при потере герметичности ВС на высоте 7000 м

1) 90 с;
2) 150 с;+
3) 25 с;
4) 300 с;
5) 40 с.

24. Сущность адаптации

1) функциональное состояние;+
2) болезнь;
3) патологическая реакция;
4) физиологическая реакция;
5) предболезнь.

25. Требования к физическому и психическому состоянию здоровья кандидата на медицинское заключение любого класса

1) не должен иметь передающихся по наследству заболеваний среди родственников;
2) не должен иметь избыточную массу тела;
3) не должен иметь ран, телесных повреждений или последствий операции;+
4) не должен иметь врожденных или приобретенных аномалий.+

26. Уровень медицинского заключения для диспетчера управления воздушным движением

1) первый;
2) третий;+
3) второй.

27. Уровень медицинского заключения для коммерческих пилотов

1) второй;
2) первый;+
3) третий.

28. Уровень медицинского заключения для пилота свободного аэростата

1) второй;+
2) третий;
3) первый.

29. Факторы летного труда, негативно влияющие на сердечно-сосудистую систему

1) ускорения;
2) изменение атмосферного давления;+
3) нарушение биологических ритмов;
4) шум;
5) гипоксия;+
6) гиподинамия.+

30. Через какой промежуток времени происходит восстановление функциональных резервов после выполнения трансмеридианного перелета длительностью более 9 часов с запада на восток?

1) 24 часа;
2) 36 часов;
3) 72 часа и более;+
4) 48 часов.

Специальности для предварительного и итогового тестирования:

Авиационная и космическая медицина, Лечебное дело, Неврология, Организация здравоохранения и общественное здоровье, Оториноларингология, Офтальмология, Психиатрия, Терапия, Хирургия.